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Maglev

バネの弾性によってキューブの柔軟性を保っていた部分を、磁石の斥力(反発力)によって代替した構造。またその構造を持つキューブ。マグレブ。
バネに比べてセンターパーツ内部の摩擦が軽減されるので、回転が非常に軽い。